桥梁护栏质量评定：1、人行道或带外侧的钢结构桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。2、钢结构桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15角发生碰撞，不落河。3、钢结构桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
目前，作为 不锈钢复合管护栏行业中的一员，正久金属制品(茂名市分公司)已经为国内通讯、汽车、钢铁、有色金属、玻璃制造、造纸、木业、电子电器等工厂提供了良好的配套服务，并且，我们的服务已经得到了客户的广泛认可，我们期待以我们的真诚和专业知识为您提供优质的服务。
其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。桥梁护栏标准规范及作用护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。
桥梁护栏：不锈钢护栏市场意义不断增强进化钢材库存与钢材价格单独的钢材库存指标，已不能判断对钢材价格的影响程度，钢材库存的规模大小已取决于对钢材市场的信心程度。但钢材库存有一项指标对钢材价格的影响在逐步上升，那就是钢材库存的成本价格，特别是钢材社会库存的成本价格，由于钢材产能过剩，钢厂直销比例扩大，钢贸商建立钢材库存的价值只是为了保证下游供应，对价格的传导作用几乎为零，社会钢材库存成本对价格的传导市场意义增强，而且趋向于模式化。以唐山普碳方坯价格为例，钢坯市场基本围绕着钢坯社会成本加100元/吨或减200元/吨模式运行。总之，钢材库存的传统意义在减弱，现代意义在增强，这种趋势会随着钢材市场的不断进化而，重新认识钢材库存的内涵，对掌握钢材市场价格的变化，有着重大意义。
