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无缝钢管 广东省发展改革委等部门印发《广东省推行清洁生产实施方案（2023-2025年）》。其中提到，推广使用节能低碳型交通工具。大力推广节能及新能源汽车，推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，提高城市公交、出租车、城市配送、邮政快递、机场转运、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车。推广使用LNG动力船舶、纯电动船舶，加快推进码头岸电设施建设，推动船舶靠港使用岸电应接尽接。全文如下：广东省推行清洁生产实施方案（2023-2025年）推行清洁生产是贯彻落实节约资源和保护环境基本国策的重要举措，是推进生态文明建设、推动减污降碳协同增效的重要手段，是加快形成绿色生产生活方式、促进经济社会绿色转型和高质量发展的有效途径。

无缝钢管　近日，世界首卷590MPa级低密度高成形性冷轧高强汽车钢在鞍钢集团成功下线，并在中国一汽集团冲压出左/右侧围前柱上侧内板等复杂零部件。经权威部门检测，相对同级别高强钢，该产品密度降低5％，伸长率提高10％至15％，该产品的标志着鞍钢集团在低密度汽车钢研发领域达到国际领先水平。随着“双碳”目标的提出，我国汽车行业节能减排和轻量化面临更高要求。材料的轻量化是实现汽车轻量化的重要发展方向，具有高强度、高成形性、低密度的新一代汽车钢成为全球钢厂重要研发方向。鞍钢集团将低密度高成形性冷轧高强汽车钢的研制开发列为卓越计划，并与中国一汽集团密切配合，成立产销研一体化项目组，共同推进低密度高成形性冷轧高强汽车钢的研制开发和推广应用。通过高通量计算和实验室工艺模拟，项目组创新性地解决了从成分设计到工业化生产各工序的技术难题，特别是解决了高轻质元素含量高强钢连铸坯质量控制的世界性生产难题以及微观组织控制的技术难题，实现了590MPa级低密度高成形性冷轧高强汽车钢工业化生产。

无缝钢管 　进一步扩大全国碳市场行业覆盖范围，更好发挥碳市场降低减排成本的功能《中国碳市场回顾与行业纳入顺序展望（2023）》报告执笔人王科教授指出，2022年中国碳市场迈入第二个履约周期，从试点到全国，中国碳市场发展稳中有进。试点碳市场发展情况相对平稳，交易情况相较于2021年波动不大。全国碳市场稳健运行，碳价水平较2021年了约60％。国内企业对碳市场响应较为积极，全社会关注内容紧跟碳市场建设形势。报告建议未来全国碳市场在同时考虑行业减排成本节约潜力和参与碳市场成熟度的基础上，扩大覆盖范围时的行业纳入顺序为：水泥、炼钢、玻璃、纸浆、化学原料、氮肥、铝冶炼等。加快CCUS管网规划布局，推动CCUS产业集群建设《我国CCUS运输管网布局规划与展望》报告执笔人魏一鸣教授认为，CCUS技术已呈现出产业化集群化发展新趋势，CO2管道运输是未来CCUS规模化发展的主要输送方式。实现全国碳中和，CCUS技术将发挥必不可少的作用，其CO2运输需求峰值预计将达到6.54~15.36亿吨CO2，亟需发展共享的管网设施。